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13976636158电气配件是电气系统中不可或缺的组成部分,它们在电路中扮演着重要的角色,确保电气设备的正常运行和安全使用。以下是一些常见的电气配件及其功能的介绍: 行程开关:行程开关是一种利用机械运动部件的碰撞使其触头动作,实现接通或分断控制电路的电气开关。它主要用于限制机械运动的位置或行程,使运动机械按位置或行程自动停止、反向运动、变速运动或自动往返运动等。行程开关可以安装在相对静止的物体或运动的物体上,通过开关的连杆驱动开关的接点引起闭合的接点分断或者断开的接点闭合,从而控制电路和机构的动作。行程开关广泛用于各类机床和起重机械,用以控制其行程、进行终端限位保护……
电器设备包括哪些 主要指变压器、电抗器、电容器、组合电器、断路器、互感器、避雷器、耦合电容器、输电线路、电力电缆、接地装置、发电机、调相机、电动机、封闭母线、晶闸管等。 电器设备是在电力系统中对发电机、变压器、电力线路、断路器等设备的统称。 配电箱属于电气设备中的一次设备。电气设备包括一次设备和二次设备。一次设备主要是发电、变电、输电、配电、用电等直接产生、传送、消耗电能的设备,比如说发电机、变压器、架空线、配电柜、开关柜等等。二次设备就是起控制、保护、计量等作用的设备。 大楼里的或者一般厂房比如说电缆、配电柜、电动机、开关插座、灯具、空调、电热水器、电表、摄像机、电话、电脑等等都是电气设备。 电气成套设备,首先,它是电气设备。和开关和接触器断路器变压器是一类的。但是它有它的特性。因为它是成套的。 也就是说是把一系列的设备通过一定的规范(图纸、技术要求、工艺要求)组合在一起,形成一个有机的整体。这样的设备叫成套设备。通常咱们做的开关柜、箱式变电站等等都算作成套电气设备。……
电气设备:变电站、变压器、开关柜、断路器、负荷开关、避雷器、电抗器、互感器、阻容吸收器、绝缘材料。 变电站是指电力系统中对电压和电流进行变换,接受电能及分配电能的场所。在发电厂内的变电站是升压变电站,其作用是将发电机发出的电能升压后馈送到高压电网中。 变压器是指利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,其主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)。 变压器的主要功能有:电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)等,按用途可以分为:电力变压器和特殊变压器。 变压器是输配电的基础设备,广泛应用于工业、农业、交通、城市社区等领域。……
套管是一种将带电导体引入电气设备或穿过墙壁的一种绝缘装置。前者称为电器套管,后者称为穿墙套管。套管结构一般由导体(导杆)、绝缘体和金属法兰三个部分组成。导体沿圆柱形绝缘体的轴线穿过,金属环形法兰则安装在绝缘体外并用以接地。套管属于具有强垂直电场分量的绝缘结构,在金属法兰处电场强度很大,容易产生电晕放电和沿介质表面的滑闪放电。在法兰和导杆间径向电场强度也很高,容易发生绝缘介质的击穿。除35kV及以下的套管使用单一固体绝缘材料外,常采用多种绝缘材料或采取电场均匀措施,使轴向和切向电场分布趋于均匀。……
配电箱具有体积小、安装简便,技术性能特殊、位置固定,配置功能特、不受场地限制,应用比较普遍,操作稳定可靠,空间利用率高,占地少且具有环保效应的特点。是指挥供电线路中各种元器件合理分配电能的控制中心,是可靠接纳上端电源,正确馈出荷载电能的控制环节,也是获取用户对供电质量满意与否的关键。提高动力配电箱的操作可靠性,是创工程的目标。 配电箱的用途:合理的分配电能,方便对电路的开合操作。有较高的安全防护等级,能直观的显示电路的导通状态。……
由槽式、托盘式或梯级式的直线段、弯通、三通、四通组件以及托臂(臂式支架)、吊架等构成具有密接支撑电缆的刚性结构系统称为电缆桥架(简称桥架) [1] 。 电缆桥架分为槽式、托盘式和梯架式、网格式等结构,由支架、托臂和安装附件等组成。建筑物内桥架可以独立架设,也可以附设在各种建(构)筑物和管廊支架上,应体现结构简单,造型美观、配置灵活和维修方便等特点,全部零件均需进行镀锌处理。安装在建筑物外露天的桥架,如果是在邻近海边或属于腐蚀区,则材质具有防腐、耐潮气、附着力好, 耐冲击强度高的物性特点。……
电线电缆是指用于电力、电气及相关传输用途的材料。“电线”和“电缆”并没有严格的界限。通常将芯数少、产品直径小、结构简单的产品称为电线,没有绝缘的称为裸电线,其他的称为电缆;导体截面积较大的(大于6平方毫米)称为大电缆,较小的(小于或等于6平方毫米)称为小电线又称为布电线。 电线电缆产品的命名有以下原则: 1、产品名称中包括的内容 (1)产品应用场合或大小类名称 (2)产品结构材料或型式; (3)产品的重要特征或附加特征 基本按上述顺序命名,有时为了强调重要或附加特征,将特征写到前面或相应的结构描述前。 2、结构描述的顺序 产品结构描述按从内到外的原则:导体-->绝缘-->内护层-->外护层-->铠装型式。 3、简化 在不会引起混淆的情况下,有些结构描述省写或简写,如汽车线、软线中不允许用铝导体,故不描述导体材料。……
众所周知,电动汽车充电需要充电电缆来连接汽车与电源,电缆是充电系统中比较关键的一部分,直接影响电动汽车充电的安全性。 充电桩缆导体 充电桩电缆的导体芯数一般为2, 3, 4, 5芯带或不带信号控制线属于EN60228中第6类,镀或不镀锡。推荐线截面:0,5; 1; 1,5;2,5;4;6;10;16 mm2 注:1)未标明温度条件者均为室温,即23士2℃。 2)电缆长期使用温度为-40℃~125℃和-40℃~105℃两种等级。 3)125℃料为低烟无卤阻燃,用于单芯线。 4)105℃料为阻燃(电缆要求通过成束燃烧C),用于多芯线。 5)125℃料3000h试验温度为125℃,240h试验温度为150℃,热过载温度为175℃。 105℃料3000h试验温度为105℃,240h试验温度为135℃,热过载温度为150℃。 6) 125℃料要求抗撕性能好,6N/mm以上(按橡皮电缆的试验方法)。 7) 240h、150℃老化试验后材料不变色、不褪色。……