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伊犁动态电子轨道衡-乌鲁木齐动态电子轨道衡


发布时间:2024-12-25 04:18:20


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伊犁动态电子轨道衡-乌鲁木齐动态电子轨道衡

伊犁合力电子衡器有限公司成立于2013-08-13,主要致力于新疆电子轨道衡的研发生产。公司自创立起,就一直秉承“诚信经营,用心服务”的创业理念,为工厂、矿山、冶金等提供优异的新疆电子轨道衡。经过多年的有效经营公司不断扩大,与多家企业建立长久合作协议,逐渐的将新疆电子轨道衡销售范围拓展至新疆各地。我们的员工都是经过严格挑选和培训的人才,拥有丰富的可靠技能,我们希望更多的客户前来咨询合作。

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伊犁动态电子轨道衡-乌鲁木齐动态电子轨道衡。

铁路轨道衡是有几种?都有什么作用呢?

称量铁路卡车载重的衡器。分静态轨道衡、动态轨道衡和轻型轨道衡3种。广泛用于工厂、矿山、冶金、外贸和铁路部门对卡车散装货品的称量。铁路轨道衡是一种的称重设备,丈量列车分量的!


分为动、静态轨道衡


用于称重中止状况卡车载重的轨道衡。有机械式、机电结合式和电子式3类。①机械式静态轨道衡:由承重台、杠杆体系和示值装置3部分构成。称量时,机车以低于3km/h的速度将卡车准确中止在承重台上,脱钩后,司秤员移动计量杠杆上的大、小游砣使杠杆平衡,按大、小游砣在主、副杠杆上的示值之和读出称量。它具有准确度较高、功能安稳、经济实用等长处。缺陷是操作杂乱、功率低、不宜安装在列车收支频频的线路上。②机电结合式静态轨道衡:结构原理与机械式相同。但在传力杠杆衔接处装有一个称重传感器,并由称重显现器主动显出称量。③电子式静态轨道衡:由承重台、传感器、称重显现外表和数字打印机 4部分组成。能主动显现称量数值和打印记载。具有远传信息、接连计量等特色。


动态轨道衡——用于称量行进中卡车载重的轨道衡。有机电结合式和电子式两种。计量方式有整车计量、转向架计量和轴计量 3种。承重台有单台面、双台面、三台面等。电子式动态轨道衡器由承重台、称重传感器、称重显示器、微型计算机和打印机等组成。称量时,列车以小于15km/h的速度经过承重台,自动判别车头和卡车,使用支撑承重台的传感器,将卡车载重转换成电信号并经扩大器扩大,然后由转换器改换成数字信号输入计算机,处理后即可显示出卡车载重的多种数据,并可打印记载。电子动态轨道衡具有操作便利、效率高的特点。不计量时答应列车以30km/h的速度经过。用于称量跋涉中卡车载重的轨道衡。与静态轨道衡不同的是,货品列车在跋涉中,不需要停下来即可完结称重。

实体经济做的不单单是产品,服务也同样重要。伊犁合力电子衡器有限公司拥有一批高素质的员工队伍,向企业推广现代化质量管理,全周密为用户提供好的服务。我们开设了专门的新疆电子轨道衡服务点,服务范围覆盖新疆。公司将一如既往奉行“质量先行、服务至上”的创业宗旨,把握市场需求趋向,不断创新设计,推出新颖衡器产品为广大工厂、矿山、冶金等服务。

伊犁动态电子轨道衡-乌鲁木齐动态电子轨道衡。

静态轨道衡:

用于称重静止状态货车载重的轨道衡。有机械式、机电结合式和电子式 3类。①机械式静态轨道衡:由承重台、杠杆系统和示值装置3部分构成。称量时,机车以低于3km/h的速度将货车准确停止在承重台上,脱钩后,司秤员移动计量杠杆上的大、小游砣使杠杆平衡,按大、小游砣在主、副杠杆上的示值之和读出称量。它具有准确度较高、性能稳定、经济实用等优点。缺点是操作复杂、效率低、不宜安装在列车出入频繁的线路上。②机电结合式静态轨道衡:结构原理与机械式相同。但在传力杠杆连接处装有一个称重传感器,并由称重显示器自动显出称量。③电子式静态轨道衡:由承重台、传感器、称重显示仪表和数字打印机 4部分组成。能自动显示称量数值和打印记录。具有远传信息、连续计量等特点。


动态轨道衡:

用于称量行驶中货车载重的轨道衡。有机电结合式和电子式两种。计量方式有整车计量、转向架计量和轴计量 3种。承重台有单台面、双台面、三台面等。电子式动态轨道衡由承重台、称重传感器、称重显示器、微型计算机和打印机等组成。称量时,列车以小于15km/h的速度通过承重台,自动判别车头和货车,利用支撑承重台的传感器,将货车载重转换成电信号并经放大器放大,然后由转换器变换成数字信号输入计算机,处理后即可显示出货车载重的多种数据,并可打印记录。电子动态轨道衡具有操作方便、效率高的特点。不计量时允许列车以30km/h的速度通过。

不断轨道衡

动态轨道衡又分断轨和不断轨完全不同的两种。不断轨轨道衡称量测量区的轨道通过鱼尾板连接铁路轨道,没有独立的承重台,因此没有过车时导致的冲击振动机械磨损。计量方式以轮轴计量和转向架计量为主。微型计算机管理的电子式轨道衡具有功能完备、操作方便、效率高、可靠性高的特点。可安装在铁路正线上,称量时速度可以达到40(或60)km/h,不计量时允许列车以更高的运行速度通过。有的还可以测量铁路货车的超偏载。

称量原理和称量方式:

1.称量原理:

动态电子轨道衡当列车通过秤台时,承重传力部分完成重量的传递工作,称重传感器在供桥电源的支持下,将重量信号转换成相应的电压信号并送入A/D转换器,A/D转换器把该电压信号转换为相应的数字信号,通过微机内的8255接口板送入计算机,经微机处理后,将重量值送显示器及打印机,完成整个称重过程。


2.称量方式

动态电子轨道衡动态轨道衡的称量方式一般分为轴计量、转向架计量、整车计量。

u 轴计量:指一辆四轴车分成四次称量,每次称量一个轴重,再累计四个轴的重量从而得到整节 。

u 转向架计量:指一辆四轴车分成二次称量,每次称量一个转向架重量,然后再累计前后转向架的 ,重量从而得到整节车的重量。

u 整车计量指一辆四轴车在轨道衡台面上一次称出其重量。 整车计量往往采用双台面,即每个台面在机械结构上各自独立,将它们排列在的位置,使车辆的前后两个转向架同时落在两个台面上,在同一瞬间称出两个动态电子轨道衡转向架的重量,相加后即得到整车的重量。

品质源于可靠,精细制作,信誉至上是我们的经营理念!伊犁合力电子衡器有限公司恪守“质量先行,服务至上”这一宗旨,将一如既往的以好的新疆电子轨道衡产品、的服务面向广大工厂、矿山、冶金等,致力于衡器行业炫丽的前景!本着“质量好、用户至上”的产品生产以及销售的方针,竭诚欢迎各界人士来我们公司参观指导!

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